دریل گیربکسی
دریل از جمله ابزاری می باشد که به عنوان مصارفی صنعتی و خانگی مورد استفاده قرار می گیرد و برای باز و بسته کردن پیچ، سوراخکاری و یا حتی سمباده کاری مورد استفاده قرار می گیرد این ابزار برقی و شارژی با نوک برشدار دوار خود می تواند برای حفاری های مختلف مورد استفاده قرار بگیرد
یکی از انواع دریل ها دریل گیربکسی می باشد که حتما در مصارف صنعتی آن را مشاهده کرده اید این ابزار معمولا با برق و همچنین با باتری کار می کند نام این مدل دریل را عموما با دریل معمولی اشتباه می گیرند و برخی به اشتباه به آن دریل معمولی نیز می گویند دریل گیربکسی در واقع دارای یک جعبه دنده برای افزایش مقدار گشتاور می باشد
منظور از گیربکسی بودن یک دریل این است که این دریل ها قابلیتی به شما می دهند که می توانید با استفاده از آن حالت حرکت مته را به صورت قدرتی و یا سرعتی تنظیم کنید. بدین ترتیب شما می توانید از قدرت بالا در سرعت پایین استفاده کنید. در حقیقت هنگامی که یک دریل دارای گیربکس می باشد باعث می شود که مقدار گشتاور از دریل های معمولی بیشتر شود. این مورد باعث افزایش توانایی دریل گیربکسی در عملیات سوراخکاری می شود.
عملکرد دریل گیربکسی به صورت چرخشی و ضربه ای است. دریل گیربکسی نیرو را به صورت ضربه ای به مته وارد می کند. این روزها از گیربکس در تمامی دریل ها استفاده می شود و حتی دریل چکشی نیز دارای گیربکس می باشد. روند انتقال نیرو در این دریل ها به این گونه است که آرمیچر وظیفه تولید قدرت را برعهده دارد و زمانی که چرخدنده های گیربکس با آرمیچر درگیر می شوند سرعت و قدرت تولید شده توسط آرمیچر به سه نظام دریل انتقال داده می شود.
دریل گیربکسی
دریل گیربکسی
یکی از تفاوت های اصلی دریل گیربکسی و دریل چکشی در مدل و تعداد چرخ دنده های درون ساختار آن ها می باشد. در دریل گیربکسی از تعداد چرخدنده های بیشتری استفاده شده است. یک محفظه مشخص در جلوی دستگاه وجود دارد که چرخدنده ها به صورت پله ای درون آن گذاشته می شود.
در واقع وجود تعداد بیشماری چرخ دنده به ما کمک می کند تا نیروی گشتاور خروجی روی سه نظام را افزایش دهیم. اولین نمونه های دریل گیربکسی که به بازار عرضه می شدند قابلیت تغییر سرعت نداشتند ، اما امروزه با پیشرفت تکنولوژی، امکان تولید دریل گیربکسی با سرعت متغیر برای ما فراهم شده است.
کاربرد دریل گیربکسی
دریل های گیربکسی با نصب بر روی پایه دریل به راحتی مورد استفاده قرار می گیرد و این قابلیت را دارد که سوراخکاری با قطرهای بیشتر را به آسانی انجام دهد. از آنجایی که سوراخکاری در اجسام سخت مانند فولاد و استیل نیازمند قدرت بالاتری است می توان از دریل گیربکسی استفاده کرد. این نوع دریل ها بهترین کارایی را به همراه دارند به همین دلیل به آن ها دریل قدرتی نیز گفته می شود. هنوز هم در بسیاری از کارگاه های صنعتی از این نوع دریل استفاده می شود.
اگر بخواهیم دریل های گیربکسی اولیه را مورد بررسی قرار دهیم این دستگاه ها مانند اتومبیل هایی بودند که فقط با یک سرعت ثابت حرکت می کردند و اگر دقیق تر بگوییم در واقع تنها یک دنده برای حرکت داشتد. اما دریل های گیربکسی چند سرعته نیز وارد بازار شد و تحولات عظیمی صورت گرفت.
تکنولوژی تغییر سرعت در اینگونه ابزارها شاید متاثر از پیشرفت در زمینه‌ی خودروسازی بود و امروزه دریل‌های گیربکسی عموما با دو سرعت ، یعنی دور کند و دور تند برای سوراخکاریهای قدرتی و سرعتی طراحی می‌گردند.
طراحی یک دنده‌ی سه طبقه یا سه پله به صورت ثابت، و یک دنده‌ی دو طبقه یا دو پله که به صورت متحرک از طریق اهرم تغییر حالت هدایت می‌شود، این قابلیت را پدید می‌آورد تا کاربر به راحتی بتواند از اینگونه دریل‌ها در سوراخکاریهای متفاوت ( قدرتی و سرعتی ) استفاده نماید. از دریل های گیربکسی می توان برای موارد زیر استفاده کرد:
- دریل گیربکسی برای سوراخکاری در فلز و کاشی مناسب است.
- در قدرت زیاد از این دریل ها برای سوراخکاری،قلاویز کردن یا باز کردن پیچ استفاده می شود.
- هنگامی که نیاز به سرعت بالا در سوراخکاری هستید می توانید از حالت سرعتی دریل گیربکسی استفاده کنید.
دریل گیربکسی
تفاوت دریل گیربکسی و دریل چکشی
اگر روزی تصمیم گرفتید که به طور دقیق تفاوت در ساختار دریل گیر بکسی و دریل چکشی را بررسی کنید به شما توصیه می کنیم که حتما دستگاه را باز کنید. در دریل گیربکسی تعداد بسیاری چرخ دنده وجود دارد و در محفظه ای جدا گانه قرار گرفته اند که جنس آن محفظه از فلز است .به همین دلیل به دریل های گیربکسی ؛ دریل های نیم تنه فلزی نیز می گویند اما در دریل های چکشی این چرخ دنده ها در بدنه پلاستیکی خود دستگاه قرار دارند و محفظه جدا گانه ای ندارند.
تفاوت دریل گیربکسی با دریل چکشی در قدرت
همین تفاوت های جزئی در ساختار این دو دریل موجب شده است که در دریل گیربکسی چون تعداد چرخ دنده ها بیشتر است قدرت بالاتری بتوان تولید کرد اما در دریل چکشی به علت اینکه تعداد کمی چرخ دنده وجود دارد قدرت کمتر است. البته نوع و مدل و مارک دریل در این مورد بسیار تاثیر گزار است و ممکن است استثنا نیز وجود داشته باشد.
تفاوت در کاربرد دریل گیربکسی و دریل چکشی
همان طور که می دانید کاربرد اصلی تمامی دریل ها باز و بسته کردن پیج ها و سوراخکاری است اما با توجه به اینکه این دو دستگاه در ساختار و قدرت خود اختلاف جزئی دارند در کاربرد هایشان نیز باهم تفاوت دارند .از دریل های گیربکسی برای باز و بسته کردن پیچ های سخت و بزرگ در سطوح بتنی ، سیمانی و سنگی و هم چنین سوراخکاری در سطوح سخت مثل فولاد و آهن تا سطوحی با سختی متوسط استفاده می شود اما از دریل چکشی فقط برای سوراخکاری یا باز و بسته کردن پیچ در سطوح با سختی متوسط استفاده می شود.
دریل گیربکسی
تفاوت در سه نظام و مته
تمامی افرادی که با دریل کار کرده اند ؛ می دانند که دو نوع سه نظام در بازار وجود دارد که نام یک مدل آن اتومات و نام دیگر آن آچارخور است و به طور دقیق نمی توان مشخص کرد که در دریل گیربکسی یا دریل چکشی کدام یک از این سه نظام ها استفاده می شود اما می توان گفت در دریل گیربکسی مته تا سایز ۱۳ و در دریل چکشی مته تا سایز ۱۰ گذاشته می شود.
تفاوت در وزن و حجم دو دریل
این امکان برای ما وجود ندارد که به طور دقیق بگوییم کدوم نوع سبک تر است و یا حجم کمتری دارد زیرا این ویژگی به عوامل دیگری مانند وزن سایر اجزا نیز بستگی دارد اما نمونه های دریل های گیربکسی چون تعداد چرخ دنده های بیشتری در آن ها استفاده شده است وزن سنگین تری دارند البته نباید فراموش کنید که نمی توانیم این ویژگی را برای همه دریل های گیربکسی در نظر بگیریم .
